후쿠오카 공항역
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1. 개요
후쿠오카 공항역은 1993년 3월 3일 하카타역~후쿠오카 공항역 구간 개통과 함께 영업을 시작한, 후쿠오카시 교통국 지하철 공항선의 역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 지하역으로, 2017년 기준 하루 평균 26,728명이 이용하며, 덴진역, 하카타역 다음으로 이용객이 많다. 후쿠오카 공항과 가장 가까운 역으로, 1번 출구는 후쿠오카 공항 제1·제2 터미널 버스 정류장과 연결되며, 2번 출구는 공항 터미널 건물 지하 1층으로 직결된다.
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기온역은 1983년에 개업한 후쿠오카 시 지하철 1호선(공항선)의 역으로, 하카타역과 지하 연락 통로로 연결되어 있으며, 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖추고, 주변은 상업 지역이다. - 후쿠오카시 교통국 - 니시진역
니시진역은 후쿠오카현 후쿠오카시 사와라구 니시진에 위치한 후쿠오카시 지하철 공항선의 역으로, 메이지도리 아래에 있으며, 1981년 개업 후 아시아 태평양 박람회 당시 임시역으로 운영되었고, 현재는 후쿠오카역에서 원격 관리되며 니시진 상점가 등 상업 시설과 교육 기관이 주변에 위치한다.
| 후쿠오카 공항역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
| 역 이름 | 후쿠오카 공항역 |
| 원래 이름 | 후쿠오카쿠코에키 (福岡空港駅) |
| 원래 이름 (언어) | 일본어 |
| 역 종류 | 후쿠오카 시 지하철 역 |
| 위치 | 후쿠오카현 후쿠오카시 하카타구 시모우스이 |
| 운영사 | 후쿠오카시 교통국 |
| 노선 | 후쿠오카시 지하철 공항선 |
| 승강장 | 1면 2선 (섬식 승강장) |
| 연결 | 버스 터미널 후쿠오카 공항 |
| IATA 코드 | FUK |
| 구조 | 지하 |
| 역 번호 | K13 |
| 개업일 | 1993년 3월 3일 |
| 폐업일 | 해당 없음 |
| 이전 이름 | 해당 없음 |
| 일일 승객 수 | 20,053명 (2007년 기준) |
 | |
| 노선 정보 | |
| 노선 | 후쿠오카시 지하철 공항선 |
| 이전 역 | 히가시히에역 (K12) |
| 다음 역 | 종점 |
| 역간 거리 | 2.1km (히가시히에역) |
| 기점으로부터의 거리 | 13.1km (메이노하마역) |
| 기타 정보 | |
| 업무 위탁 여부 | 업무 위탁역 |
| 2023년 승차 인원 | 28,571명 |
2. 역 구조
후쿠오카 공항역은 섬식 승강장 1면 2선을 가진 지하역으로, 스크린도어가 설치되어 있다. 승강장은 지하 2층, 대합실은 지하 1층에 있다. 보통은 2번 승강장을 사용하며, 1번 승강장은 출퇴근 시간 등 열차 운행 횟수가 많을 때 사용한다.
| 층 | 시설 |
|---|---|
| 지하 | 출입구 |
| 지하 1층 | 대합실, 안내소, 자동 발권기, 자동 개찰구, 화장실 (개찰구 안), 지하철 접근 홀 |
| 지하 2층 | 1번 승강장 ←■ 공항선 메이노하마・가라쓰 방면 (히가시히에) |
| 2번 승강장 ←■ 공항선 메이노하마・가라쓰 방면 (히가시히에) |
2. 1. 승강장
섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지하역이다. 스크린도어가 설치되어 있다. 승강장은 지하 2층에 있으며, 지하 1층에 대합실이 있다. 통상적으로 2번 승강장을 사용하며, 1번 승강장은 열차 운행 횟수가 많은 러시아워(출퇴근 시간)에 사용된다.[1]| 층 | 시설 |
|---|---|
| 지하 | 출입구 |
| 지하 1층 | 대합실, 안내소, 자동 발권기, 자동 개찰구 |
| 화장실 (개찰구 안), 지하철 접근 홀 | |
| 지하 2층 | 1번 승강장 ←■ 공항선 메이노하마・가라쓰 방면 (히가시히에) |
| 섬식 승강장, 승강장 측 문이 열림 | |
| 2번 승강장 ←■ 공항선 메이노하마・가라쓰 방면 (히가시히에) | |
2. 2. 출입구
| 출구 번호 | 위치 |
|---|---|
| 1 | 남서쪽 |
| 2 | 북서쪽 |
| 3 | 남동쪽 |
| 4 | 동쪽 |
2017년 1일 평균 승차 인원은 26,728명으로, 후쿠오카시 교통국의 역 중 덴진 역, 하카타역에 이어 3위이다.[17] 2023년도 1일 평균 승차 인원은 28,571명으로, 하카타역, 덴진 역 다음으로 3위이다.[6]
후쿠오카 공항과 가장 가까운 역으로, 역 앞에는 우미정, 시메정 등 근교로 가는 일반 노선 버스와 공항 터미널 앞에서 출발하는 고속버스가 운행되어 후쿠오카시의 교통 결절점 역할을 한다.
3. 이용 현황
최근 1일 평균 승차 인원 추이는 아래 표와 같다.
4. 역 주변
4. 1. 버스 노선
5. 역사
6. 기타
이 역은 일본에서 유일하게 공항과 바로 연결되는 지하철역이다. 도쿄 국제공항(하네다 공항), 나리타 국제공항(나리타 공항)에도 도에이 지하철 아사쿠사 선 직통열차가 운행되기는 하지만, 이는 게이힌 급행 전철 공항선(하네다 공항)과 게이세이 전철 본선, 나리타 스카이 액세스(나리타 공항)와의 상호 직결 운행에 의한 것이기 때문에, 지하철역이 공항과 바로 연결되는 것은 아니다. 후쿠오카 시 지하철 공항선은 일본의 지하철 노선 중 유일하게 공항에 직접 운행하는 노선이다.
7. 인접역
히가시히에역 (K12)